EstadoÚltimas noticias

Ni VW ni Audi regresaron a actividades, respetan decreto de gobierno

Asociaciones del sector automotriz y autopartes pugnan porque el gobierno local reconsidere y permita el retorno de actividades, proveedores también siguen en paro

Erick Almanza

A pesar de que Volkswagen trazó el regreso del 1er turno de obreros de la planta Puebla para este 25 de mayo, éste se frenó luego que el gobierno emitió el viernes por la noche un decreto para establecer que no existen condiciones para retomar actividades pues la cresta de contagios de coronavirus está al alza y ya se superan los 2 mil casos acumulados y más de 500 activos. Audi tampoco regresará a laborar hasta nuevo aviso.

Aunque el decreto no establece sanciones, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (que agrupa aproximadamente a 10 mil de los 15 mil empleados de la planta Puebla) decidió avalar la postura del ejecutivo para evitar contagios, informó Óscar Mani Cabrera, secretario de Interior y Actas del gremio. De esta forma esperarán para el retorno paulatino a sus labores a que el ejecutivo señale que hay condiciones para la reincorporación, esperando sea el 1 de junio, aunque el gobernador Luis Miguel Barbosa, ha advertido que podría ser hasta la 3ra semana de ese mes.

En similar situación se mantiene Audi, con 3,800 trabajadores sindicalizados de los aproximadamente 5 mil que emplea la planta Puebla y que se mantendrán en paro técnico hasta nuevo aviso.

Por su parte, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la Industria Nacional de Autopartes (INA), el Clúster Automotriz Zona Centro (CLAUZ), así como la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (CONCAMIN), a través de un comunicado hicieron un llamado al Gobierno de Puebla, para que, en conjunto, se encuentren soluciones para reactivar de manera urgente la economía en el estado

«Como parte de nuestro compromiso con los más de 980 mil colaboradores de la industria automotriz de manufactura, de los cuales más de 97 mil se ubican en Puebla, consideramos fundamental reactivar un plan estratégico que nos permita reavivar de manera paulatina y ordenada la economía local y regional para aportar, cuando antes, al bienestar social de miles de familias poblanas que depende directa e indirectamente de este sector esencial», señala el documento.

Destaca que si bien han sido respetuosos y conscientes que la prioridad absoluta es proteger la salud de los colaboradores y sus familias; clientes y proveedores; y las comunidades donde se tiene operación, también es un hecho que la afectación económica por la detención de labores es mayúscula, por lo que se pugna por regresar a trabajar tomando las precauciones fundamentales para mitigar los efectos de la pandemia con los más altos y estrictos controles sanitarios y aplicando las recomendaciones de las autoridades correspondientes.

«Las plantas automotrices del estado no sólo son un referente económico de esta tierra (en su conjunto como industria representamos el 3.8 por ciento del producto interno bruto -PIB- nacional y el 20.5 por ciento del PIB de manufactura) y además forman parte esencial de la fuerza laboral de los poblanos, quienes durante años han demostrado su compromiso para posicionar al país como uno de los principales fabricantes de vehículos que se exportan a todas las regiones del mundo y que además jugarán un papel clave durante el inicio del Tratado Comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) el próximo miércoles 1° de julio de 2020», señala el documento.

Compartir ahora

Lucha Libre debe de regresar para sentirnos completos: Multi

Entrada anterior

Críticas a gobierno de Puebla obedece a intereses partidistas: AMLO

Siguiente entrada

También te puede interesar

Comentarios

Deja un comentario

Más en Estado